Proyecto Tineo-Nueva Ancud otorgará mayor seguridad al servicio eléctrico de la Región de Los Lagos

Transmisión Los Lagos

La nueva línea de transmisión tiene como objetivo robustecer la calidad del servicio eléctrico de la Región de Los Lagos y, en particular, reforzar la actual línea que cruza a la Isla de Chiloé.

Durante los últimos años, la demanda energética ha aumentado en la Región de Los Lagos. Uno de los casos más emblemáticos es el de la isla de Chiloé, la cual, según estimaciones del Ministerio de Energía, podría no contar con la capacidad suficiente para satisfacer la demanda de aquí a 2025.

Esto se debe a que la actual línea de transmisión que opera en la isla tiene más de 25 años de antigüedad y no cuenta con respaldo. Por lo tanto, cada vez que presenta una falla o se necesita hacer un corte programado por razones de mantención, la isla completa queda sin suministro para dar lugar a las obras.

Para evitar esto y modernizar el sistema, el Ministerio mandató la construcción de una nueva línea cuyo trazado irá desde Llanquihue hasta Ancud.

La empresa que dará vida al denominado “Proyecto Tineo – Nueva Ancud” será Transelec, que cuenta con más de 70 años de experiencia en la industria energética.

“La línea Tineo – Nueva Ancud tendrá su origen en la subestación Tineo, ubicada en la comuna de Llanquihue, y cruzará otras seis comunas de la Región de Los Lagos. El trazado incluye el cruce aéreo del Canal de Chacao, entre los puntos más próximos de los sectores continental e insular, para llegar a Isla de Chiloé, donde atravesará por los sectores de Estero de Chacao, Butamanga, El Tepual, El Quilar y Pumanzano, para finalmente llegar a la subestación Nueva Ancud”, comenta la empresa en su sitio web.

La actualidad energética de Chiloé

Aunque el proyecto busca beneficiar a toda la comunidad Los Lagos, el foco estará puesto en Chiloé.

¿Cómo funciona el sistema eléctrico de la isla? Para entender esto debemos comprender cómo funciona el sistema a nivel nacional.

En primera instancia, están las empresas generadoras, cuyo objetivo es obtener electricidad desde fuentes idealmente renovables. En el sur, por ejemplo, una de las fuentes más comunes es la energía eólica.

El proceso de transportar esa electricidad obtenida es llevado a cabo por empresas transmisoras, como por ejemplo, Transelec. A través de torres de alta tensión que recorren todo el país, mueven la energía desde los puntos de generación hasta los centros de distribución, segmento que se encargan de llevar la electricidad al consumidor final.

Actualmente, la energía eléctrica que llega a Chiloé es transportada únicamente por una línea de transmisión que cruza por el Canal de Chacao. Esto significa que, cada vez que ésta presenta cortes, el suministro eléctrico de la isla se detiene completamente, afectando a miles de personas.

La solución es la construcción de una nueva línea

Con la construcción de Tineo – Nueva Ancud, las líneas que cruzarán hacia Chiloé serán dos, permitiendo que cada vez que se presenten cortes, una de las dos líneas siga transmitiendo electricidad para que la comunidad pueda hacer su vida normal.

Estes estándar se conoce como redundancia o respaldo y está presente en varios de los centros urbanos más poblados de Chile.

Con una línea de respaldo, los habitantes de Chiloé tendrán un sistema eléctrico más robusto, lo que contribuirá a que, tanto la actividad económica como la vida diaria de los ciudadanos tenga menos interrupciones innecesarias.

Dentro de las características del proyecto se encuentra un trazado de 95 km que pasará por las comunas de Llanquihue, Puerto Varas, Puerto Montt, Maullín, Calbuco y Ancud, cuya composición será de 251 torres de alta tensión.

Para atravesar el turbulento Canal de Chacao, Transelec llevará a cabo una obra de ingeniería importante al instalar dos torres que establecerán una conexión aérea entre el continente y la isla.

Se estima que la aprobación del proyecto se dé dentro de los próximos meses, tras lo cual comenzarán los trabajos de construcción. Este proceso podría durar cerca de dos años, teniendo la línea completamente operativa en 2025.

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